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カットセルによる物体周りの流れ

概略：カットセルで表された物体をもつシミュレーションを行い、揚力・抗力について公開されているて風洞実験の結果と比較する。

計算結果：はじめにNACAが開発した翼形2141（反り率2%、最大反り率40%、翼厚さが翼弦長の14%）についてシミュレーションを行い、風洞実験結果と比較した。計算結果は揚力、抗力ともに風洞実験の結果とほぼ一致していることが確認できた。その後、仮想的に車の車体まわりのシミュレーションを行った。ここで抗力係数は0.14となり風洞実験に近い値を得ることができた。

Figure 1. 　NACA2141の計算モデル

Figure 2. 　揚力特性

Figure 3. 　抗力特性

Figure 4. 　試験体

Figure 5. 　流線図１

Figure 6. 　流線図２

カットセルによる物体周りの流れ

資料提供　オリエンタルモーター様（2003）